rediffusion du billet édité pour la première fois le 17 mai 2006
"alors que l’un des prototypes de l’A380 a passé avec succès son baptême aéroportuaire à londres-heathrow, jeudi dernier, le constructeur européen airbus poursuit le développement et les tests de son nouveau "winglets" sur l’a320, démarré en avril dernier.
un deuxième appareil destiné à jetBlue a été récemment équipé avec une paire d’ailettes marginales profilées comme j'ai pu l'observer lors de ma récente visite à toulouse. avec le prototype du biréacteur, il participera à une série d’essais qui pourrait aboutir sur le remplacement du système actuel disponible sur la famille de monocouloirs de l'industriel.
airbus a confirmé que les ailettes d'extrémité fixées sur l'a320 de jetblue étaient similaires à celles installées en avril dernier sur le prototype du monocouloir. le deuxième système développé par winglet technologies sera monté et testé ultérieurement sur au moins un des deux appareils servant actuellement aux essais de ces nouveaux "winglets"."
réédition du 11 juin 2010 : en parlant de "sharklets", je me suis souvenu de ce voyage fabuleux de deux jours à toulouse invité d'atr et d'airbus. le "winglet" monté sur l'a320 de jetblue de la photo est le tout premier dévéloppé. comme le second, il n'a pas été retenu, voire presque abandonné. les compagnies aériennes auront eu le dernier mot.
